КАК РАБОТАТЬ ПО ТАХОГРАФУ В РОССИИ
Основной поток информации устройство берет из закодированного датчика, который находится на коробке передач. Работа водителя по тахографу может быть проверена. В 2013 году вступил в силу закон по которому все транспортные средства массой свыше 3,5 тонн, осуществляющие коммерческие перевозки должны быть оснащены устройствами по контролю режима труда и отдыха водителей, а для невозможности корректировки данных в состав такого устройства необходим блок криптографической защиты информации СКЗИ. Режим работы дальнобойщика по тахографу полностью себя оправдывает. Езда по тахографу является средством защиты участников дорожного движения от возможных ДТП с участием грузового транспорта.
Бортовой самописец выполняет ряд полезных функций, включая запись параметров движения транспорта, а так же фиксацию соблюдения режимов труда и отдыха водителей. Водитель может сократить время сна до 9 часов трижды в неделю при условии, что ему будет оказана соответствующая компенсация. Более детальная информация о том, как пользоваться тахографом, представлена на видео. В основе каждой модели лежат: печатающее устройство, экран, приёмник карт для тахографа. Пользование устройством – инструкция: в устройство вставляется индивидуальная карта водителя, после установки карты заполняется графа о том, в каком режиме только что находился водитель, начало движения транспортного средства, в случае остановки транспорта, водителю необходимо проверить текущий режим устройства, после того, как смена водителя подошла к концу, он должен быть подменён напарником. Функция “Печать” расположена в вверху списка. Для печати данных водителю необходимо зайти в главное меню кнопкой “Ок”.
Как работать по тахографу в россии
Время вождения может быть увеличено два раза за неделю до 10 часов. В зависимости от технических характеристик тахографа, его составляющие могут дополняться. Статистика за 10 лет приводит следующие факты: транспорт с тахографом попадает в ДТП на 24% реже, ДТП с летальным исходом снизились на 58%, межаварийный интервал увеличился в 3 раза. Трудовые режимы тахографа не должны превышать 9 часов работы водителя. Правила езды по тахографу – как правильно пользоваться цифровым тахографом.
Поэтому использование тахографов в России получило такое распространение, особенно на коммерческих машинах, перевозящих габаритные и опасные грузы. Если транспортное средство движется, основными сведениями будет скорость и пробег. Практически каждый водитель знает, как пользоваться тахографом. Принцип работы: Внешний вид устройства напоминает обычную магнитолу. Назначение и функционал. Общее количество рабочих часов за 2 недели не должно быть более 90 часов.
Как работать по тахографу
Движение по тахографу решает следующие задачи: существенное повышение безопасности, увеличение ресурсов шин, двигателя, тормозных систем, возможность несанкционированной поездки полностью исключается, возможность объективно оценить профессиональные качества водителя, свободные перевозки в зарубежные страны, правовая защита водителя. Тахограф: режим труда и отдыха. Все данные передаются на карту водителя и в память цифрового тахографа. Основной целью процедуры является выставление коэффициентов таким образом, чтобы данные со спидометра соответствовали информации на экране тахографа. Полученные данные записываются на карту водителя и в память цифрового тахографа.
Водитель может устраивать несколько перерывов на протяжении 4, 5 часов работы, однако их совокупное время не должно превышать 45 минут. Далее нужно выбрать по каким данным осуществлять печать: по данным авто или по карте водителя. Водитель, знающий как пользоваться тахографом, должен соблюдать режим сна не менее 11 часов в сутки. После того, как водитель управляет автомобилем 4,5 часа ему необходимо сделать перерыв на 45 минут. Дополнительным источником получения данных о скорости движения является ГЛОНАСС/GPS приемник. В каких случаях проводится калибровка цифрового тахографа: во время первой установки устройства в автомобиль, при отображении на часах транспорта погрешности измерения, при выполнении ремонтных работ и замены комплекта резины, при повреждении пломбы техники, спустя 2 года после последней калибровки. Данные техники имеют высокий уровень защиты, они не поддаются корректировке, благодаря наличию блока СКЗИ.
Устройство контролирует средние и максимальные скорости, а так же время, когда водитель должен быть сменен. Калибровка – что это и когда она нужна? Правила использования тахографа подразумевает периодическую (1 раз в 2 года) калибровку устройства .
Смотрите также
-
КАК ДОЛЖЕН РАБОТАТЬ ВОДИТЕЛЬ ПО ТАХОГРАФУ
Данные техники имеют высокий уровень защиты, они не поддаются корректировке, благодаря наличию блока СКЗИ. Калибровка – что это и когда она нужна?…
-
КАК РАБОТАТЬ ПО ТАХОГРАФУ В РОССИИ ТАБЛИЦА
Так же тахограф в пути фиксирует вашу скорость. Диск — то в момент работы ставим её на молоточки (период работы в пути) В момент отдыха переводим её в…
-
КАК ПРАВИЛЬНО РАБОТАТЬ ПО ТАХОГРАФУ В РОССИИ
Требование законодательства относительно обязательного использования тахографа, при работе водителя, – это не столько контроль режима работы, но и…
-
КАК РАБОТАТЬ ПО ТАХОГРАФУ В РОССИИ ГРАФИК
Суммарный учет общего рабочего времени. Водители грузовых авто, которые являются собственниками авто или руководители компании получают штрафы за…
-
Езда по тахографу является средством защиты участников дорожного движения от возможных ДТП с участием грузового транспорта. Водитель может сократить…