АНАЛОГОВЫЙ ТАХОГРАФ ЧТО ЭТО

Под спидометром имеется счетчик, на котором отображается пробег автомобиля в сумме. Диаграммные диски для аналоговых тахографов сделаны из особой бумаги, окрашенной в несколько слоев: сначала – краска черного цвета, затем пластик прозрачный, потом оксид цинка (белый). На обратной стороне диска нанесены графы: в них от руки можно записывать официальные обозначения. В прямоугольники вносится номер определенной страны (Германия обозначается единицей, Россия – 22), список номеров, которые официально утверждают устройства и значения скорости, максимально возможные для данного автомобиля. Изображение двуцветное: километры обозначаются белыми цифрами, сотни метров – красными. Их функция – переключать записывание времени работы водителей и перерывов с первого режима на второй.

Время работы диска ограничивается 24-мя часами. Его напарник – как “второй”. Порядок работы. Чтобы подготовить диаграммный диск к работе, нужно вставить его в паз под крышкой аппарата спереди так, чтобы лицевая сторона диска смотрела вверх. Данные на панели.

Внизу шкал расположены световые сигнализаторы. Все записи аналогового тахографа разделяются на четыре временных отрезка: Управление автомобилем, Нахождение водителя на рабочем месте, Работа водителя за пределами кабины, Отдых (перерыв). Самописец, которым оборудован прибор, перемещается по диску. Диск устанавливается в аппарат только под определенным углом. В этом случае переключатель стоит на отметке, обозначенной квадратом, который перечеркнут линией. Принцип действия. Справа и слева от счетчика установлены специальные ручки.

И они очень просты в использовании. Запись времени, в течение которого водитель управляет автомобилем, запускается в автоматическом режиме – когда машина начинает двигаться. Верхний слой – шкала и знаки. Главное отличие аналогового прибора от цифрового тахографа– в способе записи и хранения данных. Если цифровые сохраняют сведения на тахограммах на электронных носителях, то аналоговые – на бумажных.

Аналоговый тахограф что это

Временные отрезки, в течение которых велась запись на диск, выглядят как полоски разной высоты и заштрихованные ровным слоем. При этом тот водитель, что в данный момент сидит за рулем, фиксируется счетчиком под номером “первый”. Соответственно, когда водители пересаживаются, диски нужно тоже переместить. Например, если крышка не до конца закрыта или же в устройстве отсутствует диаграммный диск, возможно, не работает, как надо, перо самописца. Работа счетчика. Сигнализатор в правой части аппарата информирует о превышениях уровня скорости, который задает сам водитель. Под ним открывается черная краска – получается след, который впоследствии помогает идентифицировать прибор.

Затем водитель вписывает в тахокарту от руки: Свои инициалы и фамилию, Вносит наименования населенных пунктов, в которых карта устанавливалась и вынималась, Даты, когда совершалась установка и изъятие карты, государственный номер автомобиля, Данные одометра, снятые перед началом и окончанием рабочего дня, Пробег автомобиля за 24 часа. Перед тем, как включить прибор, водителю необходимо проверить, подходят ли диаграммные диски к используемой модели тахографа. Данные о работе первого водителя отображаются на диске диаграммном: он расположен в верхней части тахографа. Его игла снимает верхний слой покрытия – белый. Возможен третий вариант – фиксирование сразу двух режимов.

Чтобы ввести этот параметр, нужно, открыв крышку, с помощью поворота винта найти в окошке цифру, которая нужна. Аналоговые аппараты внешне напоминают радиомагнитолы или спидометры. Конкретное положение помогает придать специальное отверстие в форме груши. Положения переключателя: В режиме вождения – во время движения, В режиме пассивной работы – когда машина работает, но останавливается, например, на красный сигнал светофора и так далее, “Молоточки крестом”: в этой позиции счетчик фиксирует периоды работы, исключая вождение – время, потраченное на ремонт или подписывание документов, и так далее, В режиме отдыха тумблер переключателя ставится на отметку “стульчик”, в это время автомобиль не двигается. Тахограф аналоговый. Передняя панель устройства снабжена спидометром, а также часами. Сведения о втором водителе вносятся на диск под разделительной крышкой.

Аналоговый тахограф

Тот, что находится слева, информирует пользователя, если происходят неполадки в процессе работы прибора.

Смотрите также

• ВАКАНСИИ В ООО ТАХОГРАФ БРОННИЦЫ

  Бронницы “, добавляйте резюме и после его публикации Вам начнут приходить свежие вакансии г. Работодатель ” Тахограф, ООО ” может предложить работнику в…

• ГДЕ КУПИТЬ ТАХОГРАФ НА АВТОМОБИЛЬ

  Под ключ: от 50500 руб. Под ключ: от 35000 руб. Такой порядок действует с апреля 2014 года. Можно выполнить установку тахографа на грузовой автомобиль с…

• АНАЛОГОВЫЙ ТАХОГРАФ КУПИТЬ

  VDO 3283 СКЗИ 42000 Атол Drive 5 СКЗИ 33000 Атол Drive Smart СКЗИ 33000. Цифровой тахограф ЕСТР* (европейский) Используют на территории ЕС, Казахстана и…

• АНАЛОГОВЫЙ ТАХОГРАФ СРОК ДЕЙСТВИЯ

  С целью внесения изменений российским Минтрансом был разработан приказ № 348, который вступил в силу 16 декабря 2015 года. Несоблюдение правила будет…

• АНАЛОГОВЫЙ ТАХОГРАФ В ЗАКОНЕ ИЛИ НЕТ

  Понятно, что такой тип тахографа уступает цифровым аналогам, возможности которых значительно расширены. Как бы там ни было, большинство юристов…