Суть в том что в начальной стадии при наборе мощности пламени, суде по звукам из выхлопной трубы пламя горит не устойчиво, и если пламя не погасает, (а такое бывает но редко) то камера сгорания прогревается полностью и топливо загорается даже просто при попадании в ее (это моя догадка). Если бы можно было бы без него, но без него мотор не может нагнать температуру для нормальной работы печек, даже если поехать. Кто сталкивался с такой проблемой и что делать нужно ? Связан ли подогреватель с мозгами автобуса и может ли это быть из за них ? Да конечно. Все дело в том что после включения подогревателя весь цикл его запуска проходит нормально и после воспламенения поработав секунд 10 пламя гаснет и мигающий код выдает “погасания пламя”, автоматического повторного пуска нет, после пяти запусков в ручную (с кнопки на панели) происходит вновь блокирование подогревателя. Можете просмотреть на 3 странице я выкладывал фото отчет о чистке головы.
Проработав у нас месяц, и подогреватели у них работали без отказано, потом у всех четырех автобусах с интервалом 2-3 дня перестали работать подогреватели немного вникнув в инструкцию разобрались с кодами и как сбрасывать ошибку, но проблема не решилась. Все дело в том что после включения подогревателя весь цикл его запуска проходит нормально и после воспламенения поработав секунд 10 пламя гаснет и мигающий код выдает “погасания пламя”, автоматического повторного пуска нет, после пяти запусков в ручную (с кнопки на панели) происходит вновь блокирование подогревателя. Дело такое, получили новые 4 автобуса ПАЗ-320412-05 у него установлен подогреватель Spheros Thermo E 200 или 320 (точно не знаю). Автобусы гнались своим ходом еще по теплу из московской области в приморский край. А так подогревателем нагнал температуру до 70-80 и все мотор эту температуру поддерживает. Температура поднимается до 40-50 когда ты проедешь километров 50-70 и то при этом печки дуют холодным.
Автобусы гнались своим ходом еще по теплу из московской области в приморский край. Суть в том что в начальной стадии при наборе мощности пламени, суде по звукам из выхлопной трубы пламя горит не устойчиво, и если пламя не погасает, (а такое бывает но редко) то камера сгорания прогревается полностью и топливо загорается даже просто при попадании в ее (это моя догадка). Проработав у нас месяц, и подогреватели у них работали без отказано, потом у всех четырех автобусах с интервалом 2-3 дня перестали работать подогреватели немного вникнув в инструкцию разобрались с кодами и как сбрасывать ошибку, но проблема не решилась. Отключаете все разъемы с головы, откручивайте две гайки (на 13) и снимаете со шпилек голову (аккуратней не согните контакты электрода) Я даже без головы все лето катался, приходилось топливо подачу котла заглушить, иначе воздушило топливную систему мотора. Гость написал: Всем здравствуйте. Кто сталкивался с такой проблемой и что делать нужно ? Связан ли подогреватель с мозгами автобуса и может ли это быть и. После снятия блокировки подогревателя, выяснили почему он заблокировал его.
Автономный отопитель spheros
А так подогревателем нагнал температуру до 70-80 и все мотор эту температуру поддерживает. Голову подогревателя мы не снимали, самый максимальный разбор был это снятие колпака крыльчатки. Голову подогревателя мы не снимали, самый максимальный разбор был это снятие колпака крыльчатки. Предпусковой подогреватель Spheros Thermo E 200/320. На нашем сайте открыты официальные форумы компании: KING LONG, Higer, Неман, VolgaBus (Волжанин) Дело такое, получили новые 4 автобуса ПАЗ-320412-05 у него установлен подогреватель Spheros Thermo E 200 или 320 (точно не знаю).
После снятия блокировки подогревателя, выяснили почему он заблокировал его. Температура поднимается до 40-50 когда ты проедешь километров 50-70 и то при этом печки дуют холодным. Если бы можно было бы без него, но без него мотор не может нагнать температуру для нормальной работы печек, даже если поехать.
Александр VR6 посоветовал прожечь камеру сгорания(сопло) до бела и постучать по ней. еще не дошел до этой процедуры. я еще скидывал подачу саляры, думал…
Какую выбрать ? Хочу автономку . Сообщение K0VALEV ” 11 янв 2018, 23:30. Какую выбрать ? Сообщение sistemoff11 ” 11 янв 2018, 21:08. мужики помогите…
АВТОНОМНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ ЭБЕРСПЕХЕР
Все это теперь в прошлом. Автономный отопитель Eberspacher – это безупречное соотношение комфорта, роскоши и безопасности. Eberspacher : Жидкостные…
АВТОНОМНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
Отопителем можно пользоваться и во время движения, и во время стоянки. Всем привет! Я решил поделиться с Вами, своими наблюдениями о практичности и…
Подогреватель работает на топливе из бака, нагревает жидкость в охлаждающем контуре и прокачивает её собственным насосом по контуру, через рубашку…
|
Звоните нам по телефонам: +7 (499) 7000 199
|